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新能源汽車ptc整機(jī)水電不分離有隱患嗎

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  新能源汽車ptc整機(jī)水電不分離,安全隱患大。電器控制 弱電控制強(qiáng)電,軟啟動(dòng),軟關(guān)斷,無觸點(diǎn)開關(guān),運(yùn)行平穩(wěn),電氣壽命長(zhǎng),安全性高。 

 繼電器開關(guān)控制電阻棒,frpp管每日運(yùn)行開關(guān)頻繁,容易擊損。節(jié)能   電磁感應(yīng)制熱,造成電氣承載不夠而損壞電阻棒浸在水中,依靠電阻棒傳熱于水,易產(chǎn)生水帶電隱患。繼電器直接給電阻棒供電,打擊電流大,易發(fā)生過流打擊和造成電壓顛簸對(duì)其它電器也有損害。 


電阻制熱不能恒定功率,易出現(xiàn)因電壓變化而產(chǎn)生的安全問題。 射頻同軸連接器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 整機(jī)結(jié)構(gòu)將電路集成到控制箱內(nèi),整機(jī)水電分離,加熱焦點(diǎn)部分水電分離,結(jié)構(gòu)合理,安全性高。 即加即熱無需儲(chǔ)熱容器,瞬間熱效率可高達(dá)98%以上,比電阻式節(jié)能30%以上。 電阻通電后具有發(fā)光、發(fā)熱兩個(gè)特點(diǎn), 新能源汽車ptc在運(yùn)行的時(shí)候會(huì)造成多大的噪音電阻棒發(fā)熱后要靠容器內(nèi)的水自然對(duì)流給電阻棒散熱,電阻棒工作初期容器內(nèi)水對(duì)流不是很好,電阻棒的電阻絲會(huì)發(fā)紅造成光電流失,熱效率下降。  
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