新能源電動汽車PTC加熱器
轉(zhuǎn)向裝置是為實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)彎而設置的，由轉(zhuǎn)向機、方向盤、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成。作用在方向盤上的控制力，通過轉(zhuǎn)向機和轉(zhuǎn)向機構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。多數(shù)電動汽車為前輪轉(zhuǎn)向，工業(yè)中用的電動叉車常常采用后輪轉(zhuǎn)向。電動汽車的轉(zhuǎn)向裝置有機械轉(zhuǎn)向、液壓轉(zhuǎn)向和液壓助力轉(zhuǎn)向等類型。
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發(fā)動。在驅(qū)動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。
電動汽車無內(nèi)燃機汽車工作時產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。眾所周知，內(nèi)燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內(nèi)燃機產(chǎn)生的噪聲，電動機的噪聲也較內(nèi)燃機小。噪聲對人的聽覺、神經(jīng)、心血管、消化、內(nèi)分泌、免疫系統(tǒng)也是有危害的。
電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高， 電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機驅(qū)動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。
另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負荷，減少費用。
電動汽車較內(nèi)燃機汽車結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)、傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當采用交流感應電動機時，電機無需保養(yǎng)維護，更重要的是電動汽車易操縱。
本公司是一家專業(yè)從事PTC陶瓷材料及PTC加熱器組件的研制、開發(fā)和生產(chǎn)的高科技企業(yè)，年生產(chǎn)能力達150萬套。憑借專注專業(yè)的態(tài)度，我們多年來始終在PTC材料領(lǐng)域不斷鉆研，陸續(xù)開發(fā)出適應市場需要的產(chǎn)品。我們不斷改進工藝、完善設施，現(xiàn)已經(jīng)形成了完整的PTC加熱器生產(chǎn)線，具備充分的檢測能力。近幾年來我們一直致力于推廣PTC產(chǎn)品在空調(diào)及電熱器具中的應用，通過合理選材設計了表面絕緣型、低熱阻散熱條的PTC加熱器，率先開發(fā)了內(nèi)置過熱保護型支架結(jié)構(gòu)，更好地保證了產(chǎn)品的電氣性能，提高安全運行的可靠性。產(chǎn)品還被廣泛應用于列車空調(diào)加熱、風力發(fā)電機艙加熱、風幕機加熱、醫(yī)療系統(tǒng)加熱、驅(qū)蚊器加熱、及水加熱等領(lǐng)域。
公司另外還對外加工異形鈑金件的切割及各種板材的剪、折配套，專業(yè)對外加工制作各類精密機箱、機柜等鈑金制品，現(xiàn)擁有大型激光切割機、數(shù)控剪板、折板機、沖床和自動焊機等加工設備。
