新能源汽車(chē)PTC加熱器按傳導(dǎo)方式可以區(qū)分

新能源汽車(chē)PTC加熱器按傳導(dǎo)方式可以區(qū)分

按傳導(dǎo)方式分

(1)以熱傳導(dǎo)為主的PTC陶瓷加熱器。其特點(diǎn)是通過(guò)PTC發(fā)燒元件表面安裝的電極板(導(dǎo)電兼?zhèn)鳠?絕緣層(隔電兼?zhèn)鳠?導(dǎo)熱蓄熱板(有的還附加有導(dǎo)熱膠)等多層傳熱布局,把PTC元件發(fā)出的熱量傳到被加熱的物體上。

(2)以所形成的熱風(fēng)舉行對(duì)流式傳熱的種種PTC陶瓷熱風(fēng)器。其特點(diǎn)是輸出功率大,并能自動(dòng)調(diào)治吹出風(fēng)柔順輸出熱量。

(3)紅外線(xiàn)輻射加熱器。其特點(diǎn)實(shí)際行使PTC元件或?qū)岚灞砻嫜杆侔l(fā)出的熱量干脆或間接地引發(fā)接觸其表面的遠(yuǎn)紅外涂料或遠(yuǎn)紅外質(zhì)料使之輻射出新動(dòng)力汽車(chē)PTC的電壓-電流特征，又稱(chēng)為伏安特征，指常溫下，PTC熱敏電阻在加電氣負(fù)載到達(dá)熱平均的環(huán)境下，電壓與電流的互相依賴(lài)關(guān)系。

熱電空氣調(diào)治具有如下特點(diǎn)：熱電元件工作需求直流電源；轉(zhuǎn)變電流方向即可發(fā)生制冷、制熱的逆效果；熱電制冷片熱慣性非常小，制冷時(shí)間非常短，在熱端散熱良好、冷端空載的環(huán)境下，通電不到1min，制冷片就能到達(dá)非常大溫差；調(diào)治組件工作電流的大小即可調(diào)治制冷速度和溫度，溫度控制精度可達(dá)0。001℃，并且容易實(shí)現(xiàn)能量的連續(xù)調(diào)治；在正確計(jì)劃和使用前提下，其制冷服從可達(dá)90%以上，而制熱服從遠(yuǎn)大于1；體積小、分量輕、布局緊湊，有益于減小電動(dòng)汽車(chē)的整備品質(zhì)；可靠性高、壽命長(zhǎng)并且保護(hù)利便；沒(méi)有滾動(dòng)部件，所以無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖突、無(wú)噪聲且耐打擊。